路橋門機不是（shì）液壓的而是電（diàn）動的

　　近期經（jīng）常有客戶打電話過（guò）來谘詢咱們的路橋門機是電動的還是液壓的?在這我們明確的告訴大家路橋（qiáo）門機是電動的，不是液（yè）壓係統的，有人以為是液壓係統的，那就大錯特錯（cuò）了，它是在電動能作用下完（wán）成所有工（gōng）作（zuò）的（de）。驅動機構為電動機（jī），主要起升機構也是電動（dòng）葫蘆，還是（shì）電動性能。裏麵（miàn）的係統跟（gēn）外部的（de）車（chē）輪、端梁、電動機連接成一個整體，同時才操（cāo）作指令作用下。

　　在（zài）路橋門機（jī）上，橋架是穩定的，而端梁隨著橋架變大也發生變（biàn）化（huà），這個時候，電動機功率也會變大，總結一下就是做功越大，產生的動能就會大，相應（yīng）的供電係統也要大，這是成正比的。

　　路橋門機上（shàng）麵也有回轉機構，在達到一定速度後，回轉開始，就能有效減輕路橋門機負（fù）荷動能，相應就是降低了電（diàn）動機功（gōng）耗。

　　根據端梁的支撐能力（lì），車輪（lún）負載不能大於軌（guǐ）道承載力，否則經過長久的滑行，其能力就大大減弱。