怎樣減少提梁機減速機的磨損？

　　在實際應用中，提梁門機的工作頻（pín）率很高，其驅動輪和減速器也需要頻繁的操作，以滿足（zú）設備使用（yòng）的需要。然後在（zài）重（chóng）複啟動、停止和緊急停止的（de）情況下，起重機中的減速器很容易磨損，甚至泄漏（lòu）。

　　這種問題有什麽好的解決辦法嗎?當龍門起重機（jī）減速器出現問（wèn）題時，傳統（tǒng）的方法是補焊或刷鍍，但這兩種方法都（dōu）存在（zài）一些缺點。例如補焊容易產生無法消（xiāo）除的熱應力，使零件變形或斷（duàn）裂;而刷鍍補焊容（róng）易受到厚度的限製，問題仍未（wèi）從根本上解決。

　　因此好的辦法是（shì）更換減速器零件（jiàn）的製造材料，用高（gāo）分子高密（mì）度聚乙（yǐ）烯材料代替，既不（bú）存在補焊的熱應力，也不（bú）存在補焊厚度的限（xiàn）製（zhì），重要的是可以避免再磨損的可（kě）能性，大大（dà）延長了減速器的使用壽命也降低了提梁門機的故障率。