歐式單梁起重機中減速機磨損後很好的治理（lǐ）方案是什麽（me）？

　　在實際應用中，歐式單（dān）梁起重機的運行頻率（lǜ）是非常高的，因此它的主動輪和（hé）減速機也需（xū）要進行頻繁的（de）運轉，以滿足設（shè）備的使用的需求。那麽，在反（fǎn）複啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至（zhì）是滲漏的情況（kuàng）。那針對該類問（wèn）題，大連歐式起重機小編為您介（jiè）紹解決方案。

　　當歐式單梁起重機中減速機的問題發（fā）生（shēng）之（zhī）後，過去傳統的方式就是補焊或刷鍍（dù）修（xiū）複，但是不管是（shì）哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話（huà）容易產生無法消除的熱應力，使（shǐ）得零部件出現變形或斷裂；而刷（shuā）鍍修複的話容（róng）易受厚度的限製，問題仍然得不到根本解決。

　　所以極好的方式還是改變減速機零部件的製作材料，以高分子（zǐ）HDPE材（cái）料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會受修複厚度的限製，最重要的是它能避免再次磨損的可（kě）能，並大（dà）大延長了減速機的使用壽命，對歐式單梁起重機來說也能減少故障率（lǜ）的發生。